为进一步推动超限超载管理作业，愈加有效地维护公路和桥梁，科学调整超限检测站点，构成全域封堵网络，推行“才智治超”形式，积极探索非现场法律、不泊车监测体系，进步作业效率。11月18日下午，启东公路分中心安排举行了2020年货运车辆超限超载非现场处分体系涉路施工交通安排规划计划审查会，参加会议的有南通公路工作开展中心启东分中心、南通市交通运送综合法律支队启东大队、启东市公安局交通警察大队的相关领导和规划单位及施工单位的相关负责人。
结合启东市市治超作业和公路维护的实践需求，依据上级部门要求对我市境内4条国省干线公路重要节点施行装置货运车辆超限超载非现场处分体系。其施工地址坐落（328国道K60+500、228国道K3380+800、335省道K5+550、356省道K44+850）邻近。
因为该套体系需在公路路面下预埋电子感应器材，将在施作业业时暂时关闭半幅车道，途径车辆需分流至对向车道内。考虑到国省干线公路交通流量大，现场情况复杂，特别是上下班顶峰期间，行人与车辆会集经过，非机动车交游穿行，极易带来交通安全隐患。
会议中，相关领导仔细听取了施工单位及规划单位对交通安排规划计划的报告，并提出了相应的建议和定见。要求施工单位赶快完善各项计划，提早在省级报刊媒体发布布告，依照合同要求保证该工程如期顺畅竣工，在2020年末全力打赢超限超载问题攻坚战。
