太原市五一广场处于迎泽大街的主干道，且紧邻火车站，交通状况杂乱，是省会最繁忙的路段之一。每到顶峰时期，从各个方向涌入这儿的机动车、非机动车，加上行色匆匆赶路的人们，这儿的通行压力历来比较大。
驻扎在这儿的，是太原市交通警察支队迎泽一大队五中队的民警，其间一位个子高高的女交警很有目共睹，她正站在岗台上执勤，白色的弁冕、规整的着装、标准的手势……交游行人经过期，都会不由得盯着这位意气风发的女交警看。她叫王楠，是五中队的副中队长，当交警已有10年之久。“尽管带个长字，但我做的却是最底层的作业，每天都要在路上执勤，带领队员，担任日常的交通办理作业。”王楠这样论述自己的作业。
酒驾的人少了，这是2013年新交规施行以来最大的改变。本来发现喝酒开车的人，进行处理时，他们的情绪有点狂，乃至能够说很放肆，说话也很横，总是反诘咱们“谁不喝两口呢，这有啥呀？”在他们眼里，喝酒开车底子不是个事儿，用不着小题大做。可是2013年今后，酒驾的处分力度加大了，最显着的改变是，许多人的情绪变了，一旦被咱们碰到，他们会很不好意思地说，“哎呀，不好意思，我错了”。
除了少量喝得暗无天日的人，或许会在警队里撒酒疯，大多数因开车喝酒被带回来的，情绪都很规矩，以为自己做了一件很丢人的事，有了羞耻心。也正因为这样，本年因喝酒引发的交通事故大大减少了。
开车的人，他们有驾驶证的束缚，会被罚款、扣分，好办理。与办理车辆比较，最让咱们头疼的是对行人和非机动车的办理，他们的交通认识特别差，横行无忌的现象许多，凡是被拦住，他们总有各种理由，有时还会撒泼耍横。
依照规则，自行车是不允许带人的，违者要罚20元。有一次，一对中年夫妇经过广场时，被咱们拦了下来。一传闻要罚款，那名妇女就躺在地上不起来了，嘴里还嚷嚷着：“你们怎样欺压人呢？咱们尽管是河南人，但在太原也日子了十几年了，不能这样欺压人啊……”咱们竭力劝慰，对方便是不起来。折腾了半响，听见咱们坚持要罚款，那女的就跟她老公说：“哎呀，不行了，快点送我去医院，心脏病又犯了……”嬉闹了大半响，便是不交罚款。“起来吧，不罚你们了。”一听这话，那名女子立马站起来了，也不难受了，真是让人哭笑不得。
这样的作业许多，骑自行车的多数是上班族、打工族，日子都不是很殷实，他们很介意20元的罚款。他们不交，咱们也不能强制执行，不然很简单激起对立，实在是无法。
2007年，迎泽大街筑路。那会儿，我刚刚参加作业不久，就赶上了这个特别时期，每天没日没夜地作业，却总也落不下好。“咋回事儿，怎样又堵啦？”“你们交警是干啥的呢，堵成个这样？”“看看路成啥了，害得咱们都回不了家”……咱们把全部诉苦和不满宣泄到了咱们身上。每逢听到这样的诉苦声，心里就很不是滋味儿，冤枉极了。
2013年，省会又开端了大面积的路途改造，但筑路期间的交通秩序要比2007年好得多。许多人经过筑路的当地，坑坑洼洼的也很难走，但他们会说：“没事儿，过两天就好了”“现在堵了，明日就好了，熬两天就曩昔了……”不单单是嘴上不诉苦，许多人出门都很少开私家车，而是骑自行车、电动车或者是坐公交车，很大程度上缓解了筑路期间的拥堵状况。少了怨言声，能得到咱们的理解和支持，我觉得很欣喜。
本年正月初八，建设路等49条路要一起开工，咱们或许又要忙了。咱们会依据详细路况分配人员，不管街头巷尾，只要是有校园、医院这类公共场所的当地，一定会很多调派警力，引导交通。咱们已经有了比较足够的“战役”经历，一点儿都不惧！
不看红绿灯，凑够一撮人过马路，这种状况很常见，尤其是中小学生，特别风险。光靠交警拉绳、喊话，底子不管用，家长和校园也应出力，往常要特别注重中小学生交通安全认识的培育。只要下一代自觉遵守交通规则，才干完全改进“中国式过马路”的现状。
以迎泽大街为例，一个骑自行车的人闯灯过马路，很简单横在车辆中心，这样一来，就占了6条车道中的两条，两个车道上的很多辆车会因而被堵住。在一个很短的信号灯周期内，底子没有几辆车能曩昔。而上述行为却十分遍及，特别是电动车，车速快，一旦发生意外，结果将无法想象。
期望一个交警中队设置一个监控室，能够监控所担任的辖区，交警在办公室就能够看到辖区内一切路口的红绿灯、交通事故。期望硬件设备、办理方法完成电子化、智能化。
省会的陈女士：广场的地理位置特别，挨着火车站，通行压力很大。并州路修好了，它是双向八车道的快速路，向北进入广场今后便是五一路，是双向四车道，其间还有一条是自行车道，有很多车流涌入，还需要进一步改造，才干更疏通。
吕梁的张先生：一些偏僻山区的路途拐弯较多，开车时得特别当心，尤其是夏天，路旁边山坡上的树木长得很旺盛，会遮挡人的视野，这对司机而言是潜在的风险。期望有关部门及时修剪这些特别路段上的树枝。
省会的宋先生：一到“无车日”，交通状况就有显着改观，马路上跑的私家车很少。但这一天一曩昔，交通状况就又康复到本来的状况了。选用绿色环保的方法出行，既能锻炼身体，还能缓解交通压力，对进步空气质量进步也有优点，期望“无车日”不仅仅是一天，而是城市交通的一种常态。
省会的高女士：去其他城市旅行时，看到人家有步行街，只能步行，不允许车辆经过，感觉挺好的。现在城市里不管哪儿都是车来车往，既污染环境，又影响健康。步行街，其实便是倡议咱们绿色出行，少开车。
